続いて、平塚線が高速道路に…

どうも、前回の一ノ矢高速が各方面で反応がよかったので、調子に乗っているnaka-staです。
てなわけで、第二弾！平塚線です…

今回は、東大通りとの柴崎交差点を起点とし、西大通りの先、研究学園駅への大通り交差点までを対象にやってみました…

東大通りのうなぎやのある交差点。交差点名から柴崎と。イメージとしては、左側車線が左折専用で、右側車線が直進と右折で分かれているので、２分岐な感じで。

次の信号。大学のループ道路との交差点。一応交差点名から大学公園南ICとしたものの、実態がないので、東名相良牧之原ICの標識をイメージして作成。

前作の一ノ矢高速との交点。一ノ矢高速の目的地は、大穂にしておきました。

西大通りとの交点。ここでは、数キロ前に設置されている図式の予告版から、本線との分岐標識、ランプ内の分岐標識と３パターンそろえてみました。図上では、国土地理院や研究学園駅への道も一緒になっていますが、IC番号とIC名は別扱いにしてあります。

大通りに囲まれた、細い道との信号つきの交差点。上郷方面から、西大通りに出る車がよく使う道なので、上郷側のみの片側IC構造に。

研究学園駅へ抜ける道との交点。さきほどの東平塚JCTと国土地理院の交差点をあわせて複合JCTとみなして、ここでは、研究学園駅方面へのみの分岐なので、シンプルに。ここの標識レイアウトは、磐越自動車道の新潟中央JCT・ICの標識を参考に作成しました。

以上、あいかわらず、どうしようもない妄想を、佐渡に行く前につくって、佐渡から帰ってきてから公開する運びとなりました。