バス

スカイツリーシャトル

どうも、昨日の開業日は開業前に押上をでて、営業終了後に帰ってきたので東京スカイツリー開業をまったく感じなかったnaka-staです。

あけて今日23日は水曜日で定時退社日だったので、今日の夕方、行ってきてみました。

お店とかはあまり興味がないので、「三省堂書店」と「ユニクロ」の位置を確認して満足しましたが、バスターミナルをみてきたので、「スカイツリーシャトル」についてでも。


押上駅にもとうきょうスカイツリー駅にもそれぞれバス停があるが、それとは別に、東京スカイツリータウンの１階にもバス停が４箇所あり、そちらに発着しているのが「スカイツリーシャトル」。以下の路線が出来てました。

  • 上野・浅草線
    • 文字通り、上野駅と浅草周辺を結ぶ路線。
    • 片道30分で、15分毎。200円。
    • 天上がガラス張りの専用車両。
    • 東武バスセントラル西新井営業所単独運行。
  • 東京駅線【2019年03月31日運行終了】
    • 片道30分で、20分毎。500円。
    • 高速バスタイプの車両。東武バスセントラルとJRバス関東の共同運行。
    • Suica・PASMOが使えるとのことだが、JRバス関東の精算機にIC読み取り機つけたのかな？
  • 羽田空港線
    • 羽田空港から錦糸町駅を経由する路線。
    • 片道60分前後でほぼ60分毎。900円。
    • 高速バスタイプの車両。
    • 東武バスセントラルと京浜急行バスの共同運行。
    • 唯一、回数券の設定があるが、そんなに使うのだろうか… 上野・浅草線の方がよっぽど回数券あった方がいい気がする…
    • また、羽田空港発着なのに、東京空港交通が入ってないんだ。
  • 東京ディズニーリゾート線
    • 東京ディズニーリゾートからメトロ東西線葛西駅、錦糸町駅を経由する路線。
    • 片道55分でほぼ60分毎。500円。
    • 高速バスタイプの車両。
    • 東武バスセントラルと京成バスの共同運行。

スカイツリータウンのバスターミナルが非常にわかりにくく、かつ閑散としていたので、すこしはPRのお手伝いを…

東海道新幹線なら浅草線でいける品川駅があるが、駅横断距離が長いことや、新幹線は東京駅から乗りたいという願望にはぴったり。

ちなみに、もらったチラシに突っ込みどころがあったので、ご紹介。 仕事でこんなチラシつくったら、OJTに怒られちゃう（苦笑 何がおかしいかは昨日のblog記事を見ていただければわかるのですが…

スカイツリーシャトル東京ディズニーリゾート線ちらし
スカイツリーシャトル羽田空港線ちらし

正解は出入口名称。「錦糸町IC」も「一之江IC」も首都高速なので、「錦糸町出入口」と「一之江出入口」 もっと酷いのは下側。錦糸町は「IC」で空港中央は「出入口」って統一感なさ過ぎ… しかも、東京ディズニーリゾート線は亀戸～越中島の貨物線が書いてあったり、羽田空港線は新幹線の車庫への路線が書いてあったり。 そのくせ首都高速10号晴海線がなかったりと、突っ込みどころ満載（苦笑

そんな突っ込みは置いておいて、東京スカイツリーへはぜひともバスでどうぞ☆

東武バスセントラルホームページ
スカイツリーシャトル

http://www.tobu-bus.com/pc/skytree_shuttle/index.html

【2019年06月02日更新】

  • 写真のリンク張り直し
  • フォーマットの修正
  • 東京駅線廃止の反映
    • お台場線とは和光・志木線が開設されていますが、この記事は2012年05月時点がベースと言うことで割愛…