移動にあけくれる生活を夢見るnaka-staのぐだぐだ日記帳。
2005年9月14日
この間乗ったつくばエクスプレスの感想とか書きたいけど、けいたいじゃあねぇ…
１２限土地利用・地区整備計画
欠席…昨日の体育とバイトが響いた模様…
３４限交通計画
道路の需要供給曲線やら道路やら。外環の西側は作るらしい。あとは道路構造令。先週と同じく、４限は失速しzzz
５６限都市地域経済演習
端末でデータを抽出し、GISをつかい千葉県の市町村別自動車保有台数をつくる。山倉氏がいなければ何もできませんでした…
その後は、そのまま端末にこもり、実習の模写作業。今、帰ってきました…明日は寝れないzzz
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2005年9月 5日
昨日の日曜日はよこはま動物園ズーラシアに行ってきました。とりあえず、動物園に行こうと思ったのですが、思いついたのが、ここと多摩動物公園だけだったので、行ったことの無く、周りの評判のよかったので、行ってみました。
行きはつくばから、千葉を経由して、京葉道路から首都高小松川線。両国の合流で混むのはいつものことで、１Kmくらい。その後は、混んでなかったので、久々に内回りで竹橋・三宅坂を経由する。千鳥ヶ淵の水は相変わらずよどんでいた。渋谷線を用賀で出て、環八を南へ。国道246号との交点、瀬田交差点からは国道466号と主要地方道311号の重複区間。こういう場合、番号が若い方、都道府県道より国道が優先されるにもかかわらず、標識類は基本的に都道311号に。まぁ、これは環状八号が311号なので、こっちのほうが分かりやすくてよいのですがね。同様の例はつくば市内にも。土浦学園線を西に行くと、松代の交差点から先、万博記念公園の前の大境の交差点までは、県道１９号取手つくば線と県道123号土浦坂東線の重複区間。標識の類はすべて123号に。ここはどうかと思うのですがね…。
さて、第三京浜を港北インターで降りる。ここからは自信が無かったものの、しっかりと白い看板で案内してもらったので迷うことはなし。途中までは４から６車線の広い通りだったものの、中原街道交点手前から２車線の工事中に。ここにあったモスバーガーで食事。なんかこんどった。中も外も。サイゼと併設なのに、駐車場が狭い狭い。桜ココスの半分くらいしかないし。やっぱ横浜は大変なんだねぇ…。
なんだかんだで、２時間かからずに動物園に到着！600円と言う入場料は安いねぇと思う。中は“動物園”って感じよりも“公園”って感じで、森の中を散歩する感じが良かった。最初にインド象のお迎えがあり、いろんな動物がいて、心が洗われた感じですな。お気に入りは、昼寝していたスマトラトラと泳ぐかわうそ、あとは、水浴びしてた白くまかな。他にもたくさんおもしろい動物が多くてよかった。また、そのうち行こうと思う。
さらには、外にあった売店では、動物の人形がいっぱい売ってあってさらに癒された。そんななか、かわうそ君の冷遇はかわいそうに感じましたが。
その後は、下川井インターから国道16号保土ヶ谷バイパスで狩場へ。この道は相変わらず交通量が多い。無料高規格道路だから、最近80?規制に変わったし。昔はよく、親父が捕まったらしい…
狩場からは１号線を川崎方面へ。高島トンネル手前から側道、そのまま、根岸線のガードをくぐり、みなとみらいへ。昔を思うと建物が増えた増えた。小学校の頃は結構来ていたが、当時は空き地だらけだったのに…今じゃ人ヒトひと、車くるまクルマだらけだよ。そのまま中華街で肉まんを買って、山下公園を横目に、新山下から首都高へ。肉まんも久しぶりに食ったが、相変わらずうまい！いいボリュームだし。なんといっても皮だけでもしっかりと味があり、うまい！
肉まんを食べながらベイブリッジ、鶴見つばさ橋をわたり、羽田空港を見ながら大井へ。本線料金所も混まずに通過し、中央環状で事故とのことから大井連絡線から１号羽田線から芝浦合流、浜崎橋。ちょっと詰まるものの、みんな渋谷新宿方面なので、銀座方面はすいすい。そのまま、江戸橋から向島線へ。箱崎はすいすい進み、両国で小松川線を分け、駒形あたりで詰まる。堤通で流れ始め、堀切・小菅JCTはたいしたことなく進み、そのまま常磐道、谷田部で帰宅。
心癒された一日でした。
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2005年7月26日
今日もインターン。ひたすら、バスマップにバスの系統を書き込んでゆく。とりあえず一言。
時間足りないよ！あと、一週間…
今日は勉強会。プローブパーソン調査やら、海外の道路構造事情など、ためになる話をたくさん聞かさせていただいた。
夜は血液型対抗ボウリング大会！抑えきれずにはしゃいじゃいました！こっそりと４連続ストライクなど出してみる。が、２ゲームでアベレージ150。３位に入っちゃいました。
その後、初めてジンギスカンなるものを食べる。くせがあると聞いていたが、まったく抵抗なく食べられた。てか、うまい！あざみが、若い人たちに飲ませられている横で、どちらかというと年配の方々の、夫婦の事情などを聞いて楽しみました。とりあえず、楽しかった！国総研道路研究室最高！！
さて、ここからは業務連絡。
satou30氏、お待たせしました。今日のところは、新潟までの時刻表ができたので、upします。リクエストがあったら、遠慮なしに伝えてくださいな。
他の皆様にも。この夏、青春18切符を使って日本海へ抜けようとお考えの方へ。本数の少ない上越線の清水越え連絡時刻表（下り・新潟方面）をご用意いたしましたので、よろしければどうぞ！
2005年夏青春18切符時刻表（上越下り）
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2005年7月12日
まずはお詫びです。昨日、誰もいなかったとありましたが、原因がわかりました。どうやら、お世話になってる道路研究ｺはフレックスを導入しており、始業が
９時らしい。って、ことは、８時半の俺の面倒を見るためだけに早く来てもらってる・・・
ありがとうございます！！！
さて、これに報いなければなりません。今日も、前半は昨日の続きでしたが、後半は具体的な動きが始まりそうです。広島の路線図をもらい、つくばの試作品もいただきました。さらに、もしかしたら、関東鉄道さんより先に、つくばエクスプレス開業関連のバス情報が手に入るかもしれません！！まぁ、こんなところで公表はできませんが・・・
では、雑感です。
?すでにﾘ金残高が3500円になりました
?心配していたお弁当代は月末清算らしく、助かりました
?初めて煮物を作りました。見かけがよくないので、写真のUPはやめました
⇒業務連絡：かわいちさん・くりさん、やっとすき焼きのたれを使い切りました！！！
?国総研との往復だけで、ねたが続かなそうです・・・
?遅れております京都旅行記が１ページ完成しました。暇だったら、見てやってください
http://f41.aaa.livedoor.jp/~nakasta/ryokoki/050705/050705.html
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2004年12月13日
日曜日は、トム・土・牛・潟の５人で栃木県の佐野プレミアムアウトレットへ行ってきました。行程は次の通り
10：00頃茨城県・つくば市西大通入口～国道408号線～つくば市田中～国道125号線～下妻市砂沼公園入口～茨城県道15号結城下妻線～結城市小森北～国道50号線～栃木県・佐野市越名町～11：30頃佐野プレミアムアウトレット16：
30頃（行きの逆順で同じ行程）18：00頃茨城県・つくば市西大通入口
さて、各道路のコメントは別の機会に譲るとして、行きのﾔ内では牛さんが後部座席の中央席になり、帰りは土がなっていました（じゃんけんによる決定）。佐
野のアウトレットは、てっきり大きな建物の中にお店がいっぱいあるのかと思いきや、野外に一店舗づつあり、それが連なっているという感じでした。ヨーロッ
パのトランジットモールはこんな感じなのかなぁなんて考えたりしながら歩いていましたが、いかんせん寒い！せっかくベンチとかが置いてあり、休めるのです
が、とにかく外にあるので寒かったです。店の中にずっといると逆に暑いし…。まぁ、一緒に行った皆さんが満足してくれたようなので満足です。
ﾊ真は、運転してガソリン代までがめつくいただいたにもかかわらず、土と牛が僕にくれたWooden Bowling setです。新居になったらしっかりと飾ろうと思います。（今は机の上に…）
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