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2004年3月 9日

旅立ちたい願望が爆発

春休み突入！てなわけで、旅立ちたくなってきた。エンジニアのレポートにくたびれたら、時刻表をぴらぴらと。で、最初は日帰りで、鹿島鉄道・茨城交通・日立電鉄と乗ろうかと。だったら、水郡線・磐越東線のループを描こうかと。しかし、ちょっと無理があるので、だったら福島で１泊しようか。だったら只見線に乗ってみたい。おお、うまくいく！ということで、只見線に乗りに行くことに決定！決行は明日。宿も会津若松に取った。問題は朝4時45分に起きられるかだ…。
ともかくバイトだ…

今日の交通情報

青春18きっぷ販売中！日本全国を一日約2300円で乗り放題！朝一の土浦行きのバスにのって、その日のうちに、広島の先の岩国まで、2300円で行けます！（青春18きっぷは５枚組み11500円で、JR全線の普通列車（特急券や急行券の要らない列車。快速、新快速もOK）に乗れます。ばら売りはされてません。この辺ではつくばセンターのJR東日本窓口で買えます。）

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2004年3月 1日

マクロテスト終了！しかし、明日は統計テスト…

マクロ経済学のテストが終わりました！！いやー、果たして単位は来るんでしょうか？来ることを祈りましょう。明日は統計学のテストです。今、勉強中です。半分あきました。
で、休憩中に“広報つくば”を読んでみる。２面の記事に“つくばエクスプレス走行試験に伴う感電事故防止について”とある。気になって内容を読んでみると、“３月３日から、電気を送り始めるので、電線に触らないでください”とのこと。おいおい、つくばに電車がなかったからってここまでする必要あるんかい！近くに常磐線はしってるし、昔は非電化鉄道だが、走っていた土地なのに。ちょっと驚いた今日この頃です。

今日の交通情報

3/13のJRダイヤ改正まで12日。常磐線にも大きな変化が。普通列車の三河島・南千住停車が終日に拡大。これにより、快速がとまって普通が通過すると言う、変な状況は解消に。しかし、とめられてもねぇ。

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2004年2月23日

寝台特急さくら 豊橋～名古屋間

東京駅では、夕飯と翌朝の朝食のために、幕の内弁当の品川御膳と八戸いかめしを購入。ホームにはいるわいるわ、カメラかかえた人目でマニアとわかる人々が。ホームの時刻表から電光掲示板、さらにはホームの案内板まで映してる人たちが。それを尻目に車内へ。指定された９号車７番下段は残念ながら進行方向逆向き。しかし、動きだしてみるとなかなかいい眺め。寝台だから足をのばせるのがイイ！
夕飯の弁当を食べ、上段の人がいたので恐る恐る話し掛けてみる。

するとやさしい人で、名古屋からわざわざ乗りに来たみたいで、社会人なので、長崎到着後３時間でまたさくらで帰るとのこと。向かいのスーツのままの人も千葉からきて、長崎までいったのち、２３分後の特急で引き返し下関から寝台特急あさかぜで引き返すそう。向かいの上の人も同様らしく、社会人のかたがたの苦労がうかがえる。鉄道談義に花がさき、豊橋あたりまで。その後は、浴衣に着替えて寝る準備が整ったころ、ちょうど名古屋に到着です。では、おやすみなさいm(__)m

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2004年2月 1日

時刻表ページ開設！！

本日より、新しく６番線“つくば時刻表”を開設しました。内容の拡充に努めていくしだいなので、今後ともよろしくお願します。

しかし、今日はとうとう横浜高速鉄道みなとみらい線が開業しましたなぁ。これで、中華街や山下公園へがずいぶんと便利になりましたな。近いうちに乗りに行きたいものです。
みなとみらい線ホームページ

今日は20時からバイトで、行ってみるといわさき君と、やまうち君が２人して集中講義の打ち上げやってた。2500円の飲食、ありがとう。今日は、バイトへねぐせのまま行ってしまって、店長に散々いじられた１日でした。予告、明日髪切るかも・・・。

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